大多數(shù)橋梁欄桿使用厚材料橋梁欄桿形式的選擇應(yīng)首先根據(jù)道路等級(jí)確定防撞等級(jí)，柔性橋梁欄桿施工和養(yǎng)護(hù)選擇形式橋梁欄桿主要用于防止機(jī)動(dòng)車(chē)在橋梁兩側(cè)意外失控并飛出橋梁。為了安全起見(jiàn)。綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、受保護(hù)物體的特性和場(chǎng)地幾何形狀，然后根據(jù)其結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性、施工和養(yǎng)護(hù)選擇建筑形式。預(yù)埋方式有三種：柱直接預(yù)埋、翼緣連接、橋梁欄桿和橋面采用傳力鋼澆筑成一體有許多方法可以對(duì)橋梁欄桿進(jìn)行分類(lèi)。除了所使用的場(chǎng)地外，還可以根據(jù)結(jié)構(gòu)類(lèi)型和防撞性能進(jìn)行劃分根據(jù)位置特點(diǎn)，可分為橋側(cè)護(hù)欄、帶護(hù)欄的橋中隔墻護(hù)欄、行人及河流護(hù)欄根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為梁柱（金屬和混凝土）護(hù)欄、鋼筋混凝土墻伸縮護(hù)欄和復(fù)合護(hù)欄。根據(jù)防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性橋梁欄桿的選擇，首先根據(jù)公路等級(jí)確定防撞等級(jí)，考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、防護(hù)目標(biāo)的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件，然后根據(jù)其自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性、施工性等因素選擇結(jié)構(gòu)方式，維護(hù)和維修等因素。橋梁護(hù)欄橋梁是生活中經(jīng)常要接觸到一種道路設(shè)施，建設(shè)在一些河流還有一些地溝上面，橋梁的建設(shè)當(dāng)中橋梁欄桿的使用是一定不會(huì)少的橋梁是生活中經(jīng)常要接觸到一種道路設(shè)施，建設(shè)在一些河流還有一些地溝上面，橋梁的建設(shè)當(dāng)中橋梁欄桿的使用是一定不會(huì)少的這種護(hù)欄的使用就是要安裝在橋梁上面，作用是為了能夠防止橋梁上的車(chē)輛或者是行人發(fā)生意外，掉下橋梁，所以這種橋梁欄桿的使用，也是為了能夠方式車(chē)輛不會(huì)掉到橋梁下面。

      橋梁欄桿的材質(zhì)有很多種，PVC材質(zhì)就是其中的一種，不過(guò)在安裝橋梁欄桿的時(shí)候，要按照橋梁欄桿的形式來(lái)進(jìn)行選擇，現(xiàn)在大部分的城市都選擇了類(lèi)似于草坪護(hù)欄這種材質(zhì)的護(hù)欄來(lái)當(dāng)成橋梁欄桿，但是選擇的時(shí)候，還是要按照公路的等級(jí)，然后從綜合方面去考慮護(hù)欄使用以后的安全性和協(xié)調(diào)性，并且要針對(duì)防護(hù)對(duì)象等一些相關(guān)的特性進(jìn)行選擇性的安裝。不管是草坪護(hù)欄還是橋梁欄桿的安裝，都要考慮到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還有經(jīng)濟(jì)成本，進(jìn)行施工還有養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，要考慮到很多種因素，進(jìn)行安裝的時(shí)候，一般有立柱直接埋入式的方式，還有法蘭盤(pán)連接式等等，具體的情況要按照現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定奪，然后選擇為合適的橋梁欄桿的安裝方式。橋梁欄桿的施工方式簡(jiǎn)單，但是要按照一定的配合比調(diào)配好水泥和砂石，然后經(jīng)過(guò)多次的嘗試以后，確定能夠符合使用了再來(lái)進(jìn)行澆筑，爭(zhēng)取在澆筑以后，有很好的效果。預(yù)埋方式有柱直埋式、翼緣連接式和通過(guò)傳力鋼筋將橋梁欄桿與橋面澆筑成一體。條件允許時(shí)，可使用可拆卸護(hù)欄。有許多方法可以區(qū)分橋梁欄桿的類(lèi)型。除位置外，還可根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、防撞功能等進(jìn)行區(qū)分。根據(jù)設(shè)置位置，可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋中心分隔護(hù)欄、人行車(chē)道邊界護(hù)欄。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為梁柱（金屬和混凝土）護(hù)欄、鋼筋混凝土墻膨脹護(hù)欄和組合護(hù)欄。按防撞功能分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。常用的橋梁防撞護(hù)欄方法有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和電纜護(hù)欄。示例：金屬梁柱護(hù)欄金屬橋梁欄桿的柱和梁是橋梁欄桿的受力構(gòu)件。需要具有吸收車(chē)輛碰撞能量的優(yōu)良特性

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